Fuente: Heraldo de Aragon

• la línea 32, que pasará a prestar el servicio con autobuses articulados en lugar de convencionales y mejorará la frecuencia (6 minutos).
• La línea 28 tendrá su terminal en Echegaray y Caballero, accediendo por el Puente de Piedra y saliendo por el Puente de Hierro. Tendrá un acceso a la Avenida de los Estudiantes en la Zona Norte de Santa Isabel, manteniendo la misma frecuencia en horas punta y aumentándola ligeramente en horas valle.

 Asi que por lo que entiendo, la linea 32 y lo dice muy clarito, solo utilizara autobuses articulados. ¿ ya han resuelto el problema de la rotonda ? (rotonda que pertenece como la avda.Cataluña a Fomento)

Esto se lo voy a preguntar por twitter a @carmendueso, que seguro me responde en seguida, porque esta muy bien enterada, y ademas para eso sirve twitter ¿no? para que la gente se …

Fuente: Heraldo de Aragon

Se han dado mucha prisa en el ayuntamiento por aceptar las conclusiones de la FABZ, que en realidad eran las suyas la del ayuntamiento… en ese plan de recortes, y han eliminado la linea 45. Asì la jugada queda completa: «acuerdo vecinal»  con ayuntamiento contento…  y vecinos afectados se quedan solos ante el consistorio, en una decision que parece definitiva.   Porque la reunion que el secretario de la AVV Rios de Aragon-Avenida Cataluña forzo, supongo que ahora visto lo visto se la pasaran por el arco del triunfo. Como tambien se han pasado por dicho arco:

Hace unos dias les escribi a la FABZ, en una carta que se quedo sin contestacion, no tuvieron, yo creo que ni quisieron tomarse el tiempo de venir por aqui y ponerme a caldo y eso que les envie el enlace con el articulo… pues nada. Eso dice mucho de …

Bien, esta entrada va dirigida a la FABZ, la federacion de asociacion de barrios de zaragoza, y su apoyo a la supresion de la linea 45. Voy a ir desgranando la razones por las que considero un error su decision de ponerse al lado del ayuntamiento  frente a los vecinos y las pequeñas AAVV que defienden el mantenimiento de la linea 45. (en este caso).

El escenario:

Santa Isabel, Avenida Cataluña, y Barrio de la Jota: un sector negado de servicios municipales como Bizi, WIZI, carriles bici, y abandonados a sus suerte como la Avenida de Cataluña, donde por ser no somos ni parte de Zaragoza, pero donde recaudar impuestos bien que se recaudan, con una subida catastral media del +176%. De esto a la FABZ no se le ha ocurrido nunca decir nada, excepto el apoyo a la manifestacion que realizamos el 18 de Marzo, una de las concentraciones …

Pues si, mal empieza la «renovada AVV»… no hay mas que ver el resultado que han obtenido de la FABZ:

• No aparece nuestra peticion de alargar en apenas 2000 mts, la linea 21. (y digo nuestra peticion porque no parece ser de ellos)
• Ademas tampoco se oponen a la desaparicion de la 45…
• (Al menos lo del 50 si aparece)

Pues nada, nada… asi tendremos lo que nos merecemos. Porque tampoco parecen empeñados en defenderla en los medios.  Nos vamos a «reir».

Y con esto dejare de hablar de lo que hacen o no hacen, no vaya a ser mal interpertado, pero me da coraje (las 3 horitas que pase el fin de semana pasado preparando documentacion, y la ex-presidenta que fue al pleno del ayuntamiento a por todas en su intervencion),  que se haya abandonado de esta forma ese asunto, . Mas cuando en el tema de la …

Mañana Maria Luisa la presidenta de la AVV presentara este documento en la FABZ, en una reunion en que se tratara la reforma de las lineas de autobus para Abril de 2013:

Propuesta de la AVV, para ser presentada en la reunion del dia 20, en la FABZ.

Esta AVV esta en contra de la reforma de bus urbano, en lo que concierne a nuestra zona de influencia vecinal.

La supresión de la línea 45, única línea que nos permitiría acceder al centro de Zaragoza sin transbordo, y acércanos al Hospital Provincial, donde son derivados los vecinos de la avenida Cataluña, La Jota, y Santa Isabel, nos parece cuanto menos un despropósito, en especial, por confiar el transporte de todos los viajaros de esta zona a una única línea, la línea 32.

La eliminación de la línea 50 tampoco es baladí, de nuevo otra línea utilizada para acceder a nuestro

Gracias a CHA que ha colgado el borrador para que todos podamos leerlo:

  17 septiembre, 2012 :: (4,3 MiB, 1.225 descargas)

y aqui tenemos un resumen de como quedan las dos lineas 28 y 32:

Viendo esto y mis analisis anteriores de otros servicios municipales como bizi, y wizi, la margen izquierda para este ayuntamiento es un sitio fenomenal para subir impuestos (recordemos la subida del valor catastral +176%) , y otro lugar increible para los recortes: supresion de la 128, 45 y 50. Dejando casi sin servicio de transporte a dos de los grandes centros hospitalarios de la margen izquierda: centro de especialidades Grande Covian y Hospital Rollo …