Plan alternativo de la AVV

Bueno, tras la reunion de hoy en la FABZ, la AVV ha podido constatar el malestar de practicamente todos los barrios por estos recortes. 

Al final parece que se ha acordado, los siguientes puntos a defender: 

Línea 21: Desplazar el final de la línea 21, al final de la Avda. Cataluña-Rio Gallego, lo cual nos permitirá suplir la falta de la línea 45, y permitiría acceder más fácilmente al hospital provincial a todos los vecinos del barrio de la Jota y avenida Cataluña, haciendo de ella probablemente una línea más utilizada. Consideramos que los apenas 2kms que separan el actual fin de línea con el propuesto no debería ser problema. 

Para lograr mejores tiempos de frecuencia, el espacio entre parada y parada entre el actual final y el propuesto, podría (si fuera necesario) ser algo mayor que el habitual: 

• Avenida Cataluña 98
• Avenida Cataluña 152
• Avenida Cataluña 160
• Avenida Cataluña (Gasolinera SHELL, a la altura del 227-229)
• Avenida Cataluña (empresa LOMA, a la altura del 253)
• Avenida Cataluña-(Puente Rio Gallego) FINAL LINEA

Línea 50: Solicitamos el mantenimiento de la línea 50, con su recorrido habitual, suprimiendo las paradas que se solapen con la línea 29, esto acortaría en unos 5 kms. su recorrido.

Línea 32: Nuevo recorrido: la línea 32 mantendría su recorrido actual, pero a salida del
puente de hierro, en paseo Echegaray entraría por:    

• San Vicente de Paul
• Plaza San Miguel
• Paseo de la Mina
• Paseo de Constitución
• Plaza Paraíso
• Paseo Pamplona
• Puerta del Carmen
• Conde Aranda
• Avenida Madrid…  para retomar allí su recorrido actual.
• Aumentar la frecuencia de paso, bajando de los 6 minutos actuales.
• Buses articulados en horas punta

Línea: 28: Dotar a esta línea de más autobuses para lograr una frecuencia de paso menor.

Fuente: AVV Rios de Aragon-Avenida Cataluña.

Definitivamente estas seran las reivindicaciones de la AVV ante los recortes. En varios de ellos hemos tenido el acuerdo y apoyo de otras AVV como la del barrio Jesus, con las que compartimos muchos de los males de los recortes, esperamos juntos defender mejor estas propuestas. Creo que es un acierto modificar el recorrido de la linea 32, que actualmente pasa por el «desierto» de Echagaray y Caballero, el cambiar en apenas 2000mts. el final de la parada del 21, seria beneficioso para todos, pues a la larga el mayor uso de esta linea haria que se mantuviera, no sea que con el tiempo les de por «recortarla» tambien.

Desde aqui siento el que no se hayan presentado a la reunion otras AVV de la zona, de las que lamentablemente no conocemos su opinion.

Y como siempre gracias a Maria Luisa por su trabajo.

Por cierto, mañana se reunen todas las AAVV con el partido popular para hacerles llegar sus alternativas. Como siempre la AVV estara alli.

Se plantean momentos decisivos.