Para empezar, por lo que sabemos tras finalizada la fase 1 y la construcción del edificio vegas de cogullada, el proyecto de urbanizacion quedo parado, con alguna de sus parcelas vendidas a un fondo de inversión. (esa es la información que tenia). Hablamos del 2013-2015. Ahora parece que la cosa se anima en el area: Gestihabitat (de la que no tengo informacion directa), dice tener licencia de obras, para su residencial Lumine: (hablamos de Agosto)

En la acera de enfrente

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El área F-54-1 es un area que calificaría de polémica: Fue urbanizada ¿alrededor de 2013? divida en dos fases, autorizadas por el ayuntamiento, contraviniendo lo estipulado en la normativa de las áreas F, que indican que llegado el momento de urbanizar no se pueden dividir en fases. ¿porque se dividio en dos fases? porque quizás si no, ¿no se hubiera construido el edificio Vegas de Cogullada? puede ser.  Pero lo que es evidente es que no se defendió adecuadamente el…

¿ya tocaba verdad? La apertura de un tramo de la calle Dragonera.  Algunos, dirán: ¿ya tocaba? «que bueno que el ayuntamiento….» Pues ni ya tocaba, ni el ayuntamiento decidió nada por si solo Desde twitter (X), y este blog, algunos vecinos tomamos las molestias de solicitarlo: Acudimos a la AVV de La Jota, que llevó el asunto de la apertura de la calle a la junta de distrito oficiándolo, y después solicitamos a Julio Calvo (VOX) como ya había hecho…

Fotos de: Paco Cuenca Según el articulo, parece ser que la urbanización del suz55 cuenta con un escollo para su ejecución, (que no aprobación, porque el plan original de Olano y Mendo esta aprobado desde hace tiempo). Como digo, para que sea rentable se han introducido una serie de cambios en 2023, y uno de ellos es el paso bajo el puente del ferrocarril del vial que unirá la z-30 y z-40, constara de 4 carriles 2 por sentido,…

Aunque muy probablemente NO con esta disposición. Una buena noticia, sin duda, que a los lectores de este blog no les resultara  muy sorprendente, ya hemos ido hablando de como Deurza ha ido modificando el plan diseñado por Olano y Mendo, desde el 2018, hasta el 2023: En mi opinión todo se reduce a simplificar el #suz55, aumentar su edificabilidad en un 10% y sacar adelante, el nuevo vial, y el puente, junto a mas de 500 viviendas VPO y…

El día 20, se publico en la plataforma de licitaciones publicas, la valoración de las diferentes ofertas para realizar la obra de la 2ª fase de la avenida Cataluña:
(Cuando en realidad el documento esta fechado el día 8 de Agosto) PLICA 1 IDECONSA SL – TRAUXIA SA
-IMPORTE OFERTADO: 983.953,85 € (iva excluido); 1.190.584,16 € (iva incluido).
-AUMENTO DEL PLAZO DE GARANTÍA: 12 meses. -REDUCCIÓN DE NIVEL DE EMISIONES: Compromiso uso de vehículos ECO o cero emisiones: SI PLICA…