Lo bueno que tiene internet, es que casi todo se queda guardado, y aunque dificil de encontrar, todo se encuentra:

Noticia, aparecida en el Periodido De Aragon, 13/07/2006

Zaragoza apuesta por tranvías y cercanías y por la peatonalización, pego un extracto:

El documento ha sido elaborado por la consultora OTIZA para el futuro consorcio de transportes por encargo de ayuntamiento y DGA…

…

La línea este-oeste tendrá un trazado único entre los Enlaces y plaza de España a través de la avenida Madrid, Conde Aranda y el Coso. En ese punto los tranvías se bifurcarán en dos recorridos que acabarán al final de la avenida Cataluña y en el barrio de Las Fuentes

¿Y donde esta esa bifurcacion? porque el sr. Belloch lo deja todo en Plaza Mozart. ¿o acaso ese era el final de la avenida Cataluña?

Esto pasa por jugar con el photoshop y google maps.…

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Eso son  buenas noticias, porque asi nuestro ayuntamiento se ve obligado, u obliga al constructor, a crear equipamiento, y pavimentar la calzada adecuadamente.

Enlace original (fechado: 19/02/2007)

Extracto:

Gerencia de Urbanismo llevará también a la Comisión de Pleno de mañana, la aprobación definitiva del Plan Especial delimitado entre la Avenida de Cataluña y las calles río Ara y Río Grio, con capacidad para 460 viviendas de las que 84 serán protegidas.

La superficie del ámbito es de 40.000 m2, de los que el Ayuntamiento recibe la cesión de 14.143 m2. (35% de la superficie) para viales, y de 5.985 m2. (15% de la superficie), para zonas verdes. Con estas cesiones se obtiene el suelo necesario para ampliar la Avenida de Cataluña y para generar nuevo espacio libre público.

Ahora imaginad, estas viviendas + las 1400 que va a construir + ……     con los equipamientos actuales, de colegios, centros …

El Metro De Belloch & cia

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Esta es la propuesta del equipo de gobierno encabezada por el Sr. Belloch.

Con este proyecto, tendremos que ir hasta la plaza Mozart para alcanzar el metro-tranvia.

Bueno. Se queda a medias, y nos dice que hasta el 2015, no sera posible.  vamos a ver….  2015, pongamosle unos cuantos añitos mas… 2020??   cuando se hayan construido las 1400 viviendas planeadas en la avenida, y Santa Isabel, Montañana, hayan crecido, ¿voy a ir con mi autobus a tomar el tranvia a la plaza Mozart?, si, seguro que si.

Sin comentarios. Pero esto hay que tomarlo como es. Un dibujito mas, sobre el papel.
Ninguno de los tres candidatos tiene a mi entender un proyecto real. Quizas si me fuerzan, diria que puestos a elegir, me quedo con el del Sr. Buesa. mas que nada porque cubre el trayecto hasta el puente de Gallego. …

El Metro De Buesa

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Este candidato corre el riesgo de salir elegido, o al menos con posibilidad de gobernar, pero mira tu por donde, este si se acuerda de nosotros.

Puede hacerse realidad esta red de metro?  no lo creo, porque para emprender algo de este tamaño, hay que tener algo mas que un buen photopaint, y una imagen google satelite. Pero ahi esta.

No todo son olvidos, y por lo menos con Buesa si estamos presentes.

Pero vamos, que lo veo igual de inviable que el del Sr. Biel.…

El Metro De Biel

Bueno, yo soy otro de los zaragozanos que no se creen ese proyecto. Mas que nada porque es imposible que alguien haga algo asi en zaragoza, pero es que aun asi, todavia siguen olvidandonos.

Puestos a trazar rectas, y a crear kilometros de metro, que mas daba añadir 3-4 mas y cubrir la Avenida de Cataluña?, pues mira tu por donde que si. Que se les ha vuelto a olvidar esta zona.

No tiene mayor importancia, pues Biel no tendra oportunidad de llevarlo a cabo, (por eso lo presenta), pero como diria aquel famoso «manda huevos».…