Detalle de todo el proyecto, segun los arquitectos Olano y Mendo:

El proyecto de urbanizacion del sector SUZ 55/1 pretende dotar de equipamientos e infraesctuturas a la zona de actuacion desarollada mediante el plan parcial.

Este sector constituye la superficie principal del poligono 55. Esta dividido en dos subsectores: norte y sur, de desarrollos paralelos. La gran caracteristica de esta actuacion es la ubicacion en un enclave de comunicaciones incluyendo el desarrollo de una nueva arteria estructurante de Zaragoza. Entorno a esta actuacion se desarrolla el sector puesto que  permite la comunicacion entre los dos cinturones de

Remodelacion de la seccion «fotografias» (del menu superior). Ahora creo que esta mejor organizado, por secciones, y con las fotografias que pueden ser descargadas a tamaño, completo.

Ademas cualquier usuario registrado puede subir fotografias, que seran incorporadas una vez moderadas, a cada categoria, o quedar en el area de contribuciones.

Hay una seccion especial, para guardar fotos agradables de nuestro barrio,  podeis contribuir a ello, enviandome aquellas que os gusten mas.

Aunque todavia falta de modelar, creo que esta lista para ser utilizada, si se os ocurre alguna otra categoria o sugerencia, no dudeis en comentarla en este posteo.   Poco a poco ire subiendo mas fotos y completando el album.…

Pues si, a eso de las 8:00-9:00 de la mañana de hoy Martes, habia circulacion muy densa en todo el callejon direccion Z-40, Santa Isabel.

No es normal, desde la apertura de la Z-40, pero es una demostracion de porque somos una via importante de Zaragoza, considerada «malla basica«.

Si alguien se ha enterado de porque ha sido: una averia de algun vehiculo, obras, etc… que lo postee…

Ampliando la informacion de Petri:

Un camión de mercancías quedó cruzado a la altura del kilómetro 326 en dirección Barcelona, debido a una colisión entre varios vehículos. Ninguno de los conductores resultó herido y el tráfico ya ha recuperado la normalidad.

El tráfico de la Ronda Norte de la capital aragonesa ha recuperado la normalidad tras casi tres horas en las que seis kilómetros de vía han sufrido retenciones, según ha informado el Centro de Gestión de

Desde la AAVV vamos a proponer al ayuntamiento que tome en consideracion algunos de los solares de la Avenida Cataluña.
Trataremos de conseguir que nos toque esa loteria, de programa de integracion laboral llamado «Esto no es un solar», y que hasta hace poco parece que solo podia actuar en el centro y el Actur. (en zonas cercanas a la expo).

Se van a proponer dos actuaciones. La que nos parece mas prioritaria seria aqui:

Propuesta principal Esto No es Un Solar

Creemos que acotando y creando una pequeña zona verde, con algunos juegos infantiles, seria suficiente para mejorar el aspecto de la zona, he tratado de recrear un poco como podria quedar, colocando una valla semipermeable, al estilo de las que vimos rodeando  la expo:

Propuesta Eso No Es Un Solar

El lugar elegido, dotaria a los vecinos de un pequeño respiro, ya que para ir a …

Que la avenida Cataluña es una via de «malla basica»:

Anexo num. 4: Vías de Malla Básica, Circulación Intensiva o Atención Preferente

Se entiende por vías de malla básica en el término municipal de Zaragoza aquellos viarios públicos de competencia del Excmo. Ayuntamiento que constituyen el soporte de las comunicaciones rodadas de la ciudad y su intensidad de tráfico es superior a los 15.000 vehículos diarios; deben, por tanto, ser preservadas en el mayor grado posible, de afecciones a su capacidad, fluidez y seguridad de la circulación, ser objeto de limitaciones urbanísticas reguladas en las normas correspondientes, y tener una consideración especial en cuanto a medidas de vigilancia del tráfico.

Pues  ahi estamos listados: Fuente: Ayuntamiento

¿ Para no pertenecer a Zaragoza,…  esta bien ¿eh? ?

¿ Que la linea 32 tuvo mas de 6 millones de usuarios ?

La línea que más usuarios tuvo el año pasado fue la

Llevo escuchando noticias de recortes  para ahorrar, en este ayuntamiento, (que casi no es el nuestro), durante varios dias.

Consideremos algunos ejemplos:

Retirada de la linea 128 (31 de Enero): Ahorro de 1.4 mill. de €. Fuente: 20 mins.

Retirada del telecabina: Ahorro de 1.7 mill. de €.  Fuente: Heraldo de Aragon.

Total de medidas, entre limpieza y transporte publico: 7 mill. de €.  Fuente: 20 mins.

Solo con lo que se ahorran con la retirada del 128, bien que podrian adelantar el dinero para las reparaciones de nuestro querido callejon.  Pero NO. con lo que se ahorran de una linea de autobus que nos quitan, se lo llevaran a otro lugar, para gastarlo alli.  ¿ y donde es alli ?  pues no se…   ¿ en la 2º fase del tranvia ?  ¿ en el wifi para el centro de la ciudad ? ¿ en las olimpiadas ? ¿ …