Bueno, todos sabiamos que la DPZ, era la propietaria de la extinta nave de la ONG:

Ahora bien, yo pense que una vez derribada, esos terrenos habrian sido vendidos / traspasados o colocados a otro propietario de la junta de compensacion: pues no.

Excma. Diputación Provincial de Zaragoza

Decreto núm. 3.985. Dar de alta en el Inventario Provincial de Bienes, Derechos y Acciones, dos terrenos sitos en Avda. Cataluña, como consecuencia del Proyecto de Reparcelación del Área de Intervención F-54-2 del PGOU de Zaragoza.

Fuente: bopz 

¿y que dos terrenos?

Si ampliamos el plano, vemos:

LA R-1 del ayuntamiento

R2A

R2B

LA R-2C particular.

R3A

R3B

R3C

R4

No tengo ni idea, que dos parcelas pueden ser… pero habria que contar la parte que ocupaba su construccion, y quitarle algo de terreno por las cesiones obligatorias, asi que creo que podrian ser ¿dos de las varias parcelas pequeñas que …

Bueno, pues cada cierto tiempo, los medios de comunicacion, van haciendose eco de las reinvindicaciones pendientes de las direntes asociaciones, y esta vez nos ha tocado a nosotros:

El articulo completo podeis leerlo aqui pero viene a decir, un poco lo que venimos diciendo siempre:  Que la urbanizacion Rios de Aragon, era privada hasta el 2010, y que tras el traspaso el ayuntamiento decidio retirar las farolas exitentes  y colocar unos palos con focos.

Esa medida, siempre se dijo que era provisional, y desde entonces, han ido manteniendo esta misma version, hasta ahora, cuando parece que el ayuntamiento les ha hecho un favor a los vecinos de Rios De Aragon, aceptando la urbanizacion…. vaya, vaya… que poco se quejo el ayuntamiento y la DGA, cuando esta misma urbanizacion fue cediendo los terrenos para el instituto, el colegio ya construido, y los parques…  entonces todo se fue aceptando sin problemas, entonces …

Hace unos dias he visitado la senda del Gallego, mas cercana, y he visto el abandono que sufre,  la dejadez y falta de vigilancia.

Esta parte del anillo verde, nunca ha recibido demasiados fondos, ni inversiones, pero gracias al trabajo del servicio de Conservacion del Medio Natural, era mantenido de forma correcta, pero desde hace bastante tiempo, supongo que el ayuntamiento habra decidido que el presupuesto a esta zona sea cero. (¿os suena?) y asi nos va:

Señales arrancadas de sus postes, cuando deberian estar asi:

(foto desde el otro extremo del puente, donde se conservan)

El camino esta impracticable, pero impracticable. En todo el recorrido nos cruzamos con bastantes personas, ciclistas de todo tipo, y nadie iba por el camino de pedruscos, porque es imposible caminar por el, sin calzado adecuado y ganas.

Asi quedo tras la ultima riada, ahora estan discutiendo DGA-Ayto. Quien lo paga, mientras los vecinos, …

Articulo de hoy en El Periodico de Aragon: (extracto)

Una decisión con la que, por otra parte, se auguran problemas. Al menos eso se piensa después de comprobar, sobre el papel, que el cambio de itinerario, eliminando el paso sobre el río a través del puente de Santiago, suprime un tramo importante en esta línea: el paseo Echegaray y Caballero. Quizá innecesario para la margen izquierda, a los que por fin se les ofrecerá una parada junto al hospital Provincial, pero sí para los vecinos a los que sirve en el barrio de Delicias. Es, para muchos, su billete de acceso al centro de la ciudad.

Ahora el recorrido se cambia y atravesará San Vicente de Paúl y Coso, y después de llegar al paseo Pamplona, girará hacia César Augusto para retomar su recorrido actual después de atravesar Conde Aranda. Ahora bien, además de prolongar el tiempo necesario para

El servicio de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Zaragoza ultima un plan para acometer la reordenación del tráfico en el barrio de Santa Isabel. En unos meses, a lo largo de este año, los vecinos verán cómo casi el 80% de las calles incorporan cambios de sentido u otras modificaciones que pretenden mejorar la movilidad y la seguridad.

La entrada en vigor de este plan está prevista para el 2014, pero todavía no tiene fecha. «Después de hablar con los servicios municipales responsables creemos que entre este mes de enero y febrero se cerrará el calendario de aplicación», señaló él presidente del distrito, Ángel Lorén, quien calcula que la reordenación del tráfico se culminará «en el segundo semestre de este año».

Para Lorén, el plan de movilidad favorecerá un mayor «aprovechamiento de las infraestructuras» ya existentes y su aplicación traerá como consecuencia «un aumento de las plazas de aparcamiento», principalmente

Hola !

Pues me ha dado ahora por ahi, por el tema de los badenes…  observemos la foto:

Vemos la CAF como no tiene sus placas colocadas, Fomento, que puede ser este excluido del pago, y los edificios (viviendas anexos), que nos indican propiedad privada, y que por supuesto tampoco tienen sus placas de baden  ¿estan exentos tambien?

Dejo estas preguntas al aire:

¿es obligatorio que la CAF y esas viviendas tengan sus placas? ¿acaso pueden estar pagandolo religiosamente, y no las tengan colocadas?

¿ estan exentas por «otros motivos» ?

Por otro lado, tenemos la calle de la CAF:

Calle Abarca de Bolea, cerrada al transito porque es la misma entrada de la CAF.  (bueno, usada como su entrada).  Pero urbanizada, como calle, desde que se construyo el gran edificio del 295.

Asunto que no entiendo ni entendere, una calle cerrada por una simple valla de torsion (en el …