Esta es la nota de prensa de la AVV Ríos de Aragón – Avda. Cataluña:

LOS VECINOS DE LA AVENIDA DE CATALUÑA PIDEN A AYUNTAMIENTO Y FOMENTO LA FIRMA INMEDIATA DEL CONVENIO DE CESION DE LA NIIA

 El ministerio de Fomento, ha cedido viales en Sevilla por valor de 13 millones de euros. Zaragoza tiene pendiente la cesión de la avenida Cataluña desde hace 5 años por valor de 1.2m€

Zaragoza, 27 de Marzo de 2015

La Asociación de Vecinos Ríos de Aragón-Avenida de Cataluña exige que termine ya el trámite de cesión de la NIIa, iniciado en 2010.

Tras el precedente sevillano (20 Marzo) donde el gobierno ha aprobado el equivalente a 10 cesiones como la solicitada por Zaragoza, ya nada debe impedir la firma del convenio con nuestra ciudad y permitir la recuperación de la maltratada y lvidada avenida Cataluña, una carretera a 1.500 mts de la

Aquí esta la noticia:

viernes, 20 de marzo de 2015

Articulo de Julio Puente, autor y político conocido de este blog.

Nuestra Av. Cataluña celebra con ¿sarcasmo? su quinto aniversario de la petición de cesión de lo que sigue siendo la Carretera Nacional II para que fuera de titularidad municipal y una calle más de Zaragoza. Algo que por muchos intentos realizados, todavía no se ha logrado conseguir. Los vecinos están muy concienciados de esta necesidad, y este pobre escritor de blog, implicado en este asunto desde bastante antes de ser vocal del Rabal, tiene sus dudas al respecto, aunque siempre ha seguido defendiendo (casi) exclusivamente las peticiones de los vecinos. Recuerdo mis gestiones en el Congreso de los Diputados de Madrid al respecto y de la mano de Chesús Yuste, con negociaciones al más alto nivel que no ofrecieron el resultado necesario.

Y me explico sobre mis dudas. Si ustedes observan en Google —para ponerlo accesible

Dolores Serrat Marca Favorito:

Esta esta es la entrada marcada como favorita

(PP) Dolores Serrat fue el primer político junto a los miembros del RABAL que me acompaño recorriendo la avenida (año 2010), tal y como cuento en la entrada enlazada arriba.

Por cierto, ignorado en el resto de tuits como siempre por parte del PP de Zaragoza, quienes tendrán alguna consigna para no responder ni interactuar con mi cuenta. Que vayan aprendiendo.…

Pero lamentablemente ya no están.

Y voy a explicarme:

Retrocedamos de nuevo en el tiempo, para situarnos el 11 de Enero de 2010:

El 9 De Enero, (Sabado) nos han visitado en el callejon cataluña: María Dolores Serrat concejal del ayuntamiento de Zaragoza, Lola Bescos y Carmelo Artiaga de la junta de distrito del Rabal.

Juntos hemos recorrido la avenida, y visto el total abandono en que se encuentra. Hemos comentado diversas formas de actuacion para  ir dando pasos hacia la mejora de nuestro callejon.

Han estado receptivos ante el mal estado de esta mal llamada avenida, y llevaran hasta el ayuntamiento las noticias de este abandonado lugar.

Al finalizar la visita, les he entregado un CD, con fotos actuales ( validas para los 30 años anteriores ) del callejon cataluña.

Desde aqui quiero agredecerles su visita, en una fria y desapacible mañana de Sabado.

Recalcar: que hasta ahora el

Y esto es lo que veo:

La historia de tenor fleta, pasa por varias etapas, desde la que se iba a financiar casi sin coste, a correr a cargo del ayuntamiento por completo, a abaratarse en su ejecución, hasta el reconocimiento por parte de Perez Anadon de que no hay posibilidad de ejecutarla por su alto coste, algo en lo que contribuye unos terrenos que tiene ADIF.

Ahora vuelven a la carga con este asunto, sin dejar claro todos estos condicionantes: coste del proyecto, financiación, etc…

Que tenor fleta es una obra de interés para la ciudad SI. Que es una obra de alto valor electoral, pues también. Que es una obra que puede ser postergada, también:

¿ para que va a servir la ampliación de tenor fleta ? para que circulen mas coches. ¿ serviría una fase 1 de tenor fleta ? NO. ¿ es justificable que en …