Esa es la cuestion que plantea Dragoniano (+ – ) en su comentario… este asunto ya lo he planteado en algunas ocasiones, la ultima vez a Fernando Ledesma en una reunion informal (cuando nos hablaba el PP), en lo que yo titule en la conversacion como: «tranvia ficcion».

Analicemos la cuestion:

Por un lado tenemos un gran punto debil: la poblacion, los usuarios: no podemos asi a primera vista compararnos con Delicias o Las Fuentes. En realidad creo que esa es la unica pega.

Nuestros puntos fuertes son mas… ¿volatiles?, aqui en esta ciudad jamas se han interesado por vertebrar, recuperar, consolidar, planear a largo plazo, aqui han ido al millon de habitantes. ¿me explico? pero vamos a explicarlos:

A nadie se le escapa, y si se  le escapa lo apunto: la construccion de la linea 3 recuperaria la avenida Cataluña (NIIa) definitivamente, nos pondria en la primera linea de …

Ayer, tuvo lugar el cierre de las jornadas de movilidad en la FABZ donde se hablo del tranvía, de las bicis, de los buses.

Bueno… gracias a algunas carambolas pude estar  su final, y dirigirme a los ponentes en los últimos turnos de palabra, que fueron de un minuto. Tras mi alegato me tuve que marchar… no me dio el tiempo para mas.

Esto fue mas o menos lo que dije:

Con la línea 32 se lleva jugando desde hace mucho tiempo, fue la primera línea de bus expulsada del paso por el puente de Piedra, también con la reforma de la plaza de España se cambio su recorrido habitual, se nos quito la 128 y la 45, y hemos sido los paganos de todo.

Se nos prometieron frecuencias de 6-8 minutos, buses dobles en horas punta, y nada de eso se cumple, mucho habláis de las Delicias, de que

En esta propuesta de CHA, sobre el asfaltado de 4,1 millones de euros, el grupo municipal se pregunta:

Por otro lado, CHA también quiere denunciar la falta de compromiso del gobierno municipal demostrada con los vecinos y vecinas de la urbanización Ríos de Aragón, en la Avenida de Cataluña. El gobierno lleva varios años prometiéndoles el cambio de las farolas tercermundistas que iluminan estas calles y esa promesa no ha llegado con esta última actuación en el cambio de luminarias. Por el tiempo que llevan pidiendo cambiar las farolas, ante el peligro que suponen para todos los vecinos, y la pésima imagen que dan, esta actuación tenía que haber sido la primera en ser ejecutada.

El parrafo es impecable, y dice la verdad, pero ahora al lector que llegue hasta aqui le invito a revisar estas dos entradas:

Leed los articulos y comentarios con atencion.
Aqui se …

¿que lastima sr. Suarez, verdad? nosotros los vecinos de la avenida Cataluña tampoco:

Y a poco listos que sean sus rivales a la alcaldia de Zaragoza, creo que el asunto de la avenida se lo tendra que oir muy a su pesar… eso si no presenta una solucion viable y definitiva como prometio. Porque que menos, por haber votado (por ser los unicos que votaron en contra), de hacer llegar 3 millones de euros para la cesion y reforma del vial.

Ahi queda ese articulo y comentario final, ! gracias Daniel !

 …

Atencion, antes de continuar leyendo: este es un posteo especulativo.

¿ Y si Fomento tuviera terrenos en Tenor Fleta ?

Es una posibilidad muy real de que esto sea asi, de hecho hace tiempo escuche comentarios en este sentido, que han vuelto a mi memoria tras oir a un representante de la AVV de San Jose en la radio, ayer por la mañana.

Recordemos que ADIF es una empresa dependiente del ministerio de Fomento, y hay una gran superficie de terreno ocupada por el tunel ferroviario y otras instalaciones relacionadas dentro del cierre de Tenor Fleta:

Este representante, se quejaba de que no solo el proyecto parece haberse caido, sino que el ayuntamiento NO se estaba haciendo con ninguno de los terrenos necesarios para ejecutar la obra, y claro todo eso lleva tiempo de negociacion y tramitacion y a este paso ni para Octubre del año que viene….  «no …

Hoy Heraldo publica un articulo sobre el NO cierre de Tenor Fleta, con declaraciones de Pablo Muñoz (IU), concejal y presidente de la junta de distrito de San Jose. Vamos a resaltar algunas de sus frases, porque aplicadas a Tenor Fleta, puede que tengan sentido, pero en realidad deberian ser aplicadas a la Avenida De Cataluña:

Pablo Muñoz, recuerda que este proyecto, junto con otros como la creación de un bulevar comercial desde Torrero al Arrabal o la peatonalización de Don Jaime, fueron “anunciados a bombo y platillo” y, por el momento, “están paralizados”.

A bombo y platillo anuncio el sr. Belloch en 2011, la cesion de la avenida Cataluña frente a las camaras del Periodico de Aragon. Podeis verlo aqui. En ese mismo video se dice que la avenida Cataluña tendra prioridad.

A bombo y platillo anuncio Lola Campos el anteproyecto de reforma de la avenida …