STAR
TREK "THE MOTION PICTURE", con ese titulo se
estrenaría la primera película de startrek en las grandes
pantallas de todo el mundo.
Tras su aventura en televisión como exitosa serie, y la
consiguiente espera hasta que Paramount dio luz verde a la
película, reconvertida del primer episodio de la fallida
serie Startrek Phase II, al fin pudimos disfrutar con
nuestros personajes favoritos, en una aventura, que unos y
otros califican de forma dispar.
A pesar de todo ello, en estos párrafos vamos a demostrar
como en "The Motion Picture" se puso la piedra de toque de
lo que seria Startrek a partir de entonces, y no solo en las
películas con el reparto original, sino incluso hasta "The
next generation", o "DS 9"..., "o mas
allá".
Lo primero que observamos es la música, una banda sonora que
marcara al resto de series y peliculas decisivamente,
practicamente el estribillo de la fanfarria se oye de una u
otra forma en todas las películas realizadas hasta el
momento.
Tras este detalle, debemos rendirnos al magnifico trabajo de
refit sobre la Enterprise 1701, y alli nos vamos a centrar
para comprobar como los adelantos incluidos en esta nave
continuaran hasta las actuales películas.
Primer detalle claro, el deflector: Hasta entonces había
sido una "antena parabólica", de dudoso gusto, ahora pasa a
tener un aspecto mas moderno y adecuado, así variando su
forma y situación continuara hasta hoy.
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Al
observar la enterprise en el muelle, podemos ver los
trabajos de construcción, allí y durante los traslados de
kirk y scott, observamos los "workbee" o pequeñas lanzaderas
usadas por los técnicos.
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(No es la estación Regula 1, al revés, es la
estación observada en "TMP"). |
Este
diseño seguira usandose hasta el dia de hoy. Que yo sepa se ha
usado en la introducción de "DS9", cuando se los ve volando
alrededor de los pilones de la estación, y probablemente en
otros episodios, incluso se los menciona en manuales
técnicos actuales. |
En el
interior del Enterprise...
Aquí es donde mas cambios ocurren, empezando por ingeniería:
Observemos nuestro viejo motor, ...
¿ A que hay cierto parecido, entre el motor de curvatura de
la nueva enterprise 1701-E?, incluyendo los subniveles, situación
de la consola, etc... su similitud salta a la vista,
pues en la serie original no encontramos un motor igual, a
partir de ahora todos tendrán esta forma con algunas
variaciones.
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Hasta el color, y el interior del núcleo es
prácticamente
el mismo del Enterprise-E actual.
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Algo que puede pasar desapercibido, es la
continuidad de los uniformes de ingeniería,
quizás los de mando y tripulación no
fueran adecuados, pero estos que se ven aquí,
perduraron hasta la ultima película del reparto
original. |
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Si
pasamos ahora a la bahía de carga, observaremos algo que
resultara conocido a los muy aficionados de "DS9", los
etiquetados de material, fijaos en la imágenes inferiores:
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Los etiquetas de declaracion de carga, aparecidos en el
manual técnico de DS9, son prácticamente iguales
a los vistos en TMP |
¿DS9? No, es el interior de la Enterprise 1701,
en TMP |
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Ahora
subiremos hasta el platillo,
para ello tomaremos el turbo-ascensor:
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Si
nos fijamos, vemos tras el almirante Kirk, que
la computadora esta señalando la ruta que va a
recorrer.
! Esta imagen se solo volveria a ver en la
Enterprise - E !
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Ya en el
puente
probablemente nos encontraremos un control de seguridad:
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El
uniforme de seguridad, será también usado hasta
la ultima película de la saga original,
manteniendo el peto y casco.
La placa de identificación de cubierta, también
continuara siendo usada.
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Una de las
mayores sorpresas,
fue observar a los klingon en su
forma actual, con las típicas protuberancias frontales, así
mismo cabe destacar el alto detalle de las naves klingon
utilizadas en el ataque a v'ger.
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Desde el
puente,
podremos ordenar una maniobra que quedo pendiente de ver en la
serie original:
La separación del platillo, de la sección de ingeniería !
Si, la Enterprise 1701, original, y refit, eran capaces de
separarse. Ya en un episodio de TOS, kirk le ordena a
scott, que prepare la separación por si es necesaria, y en
algunos blueprints de la época, aparece señalada una línea
de corte, señalada como "línea de separación".
En esta película se iba a recrear ese instante, justo al
final de la misma, pues lo que vimos al terminar, no era lo
que estaba previsto, fue alterado para abaratar costes en
un proyecto que ya iba desfasado, fuera de todo presupuesto.
Hasta TNG no veríamos una separación platillo-ingeniería,
pero ahora descubrimos que no es ninguna novedad.
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¿ No os recuerda el episodio de TNG, encuentro
en Far Point? |
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Separación completada ! |
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Ahora
podemos observar unas fotos de planos de preproducción e
imágenes de escenas, que se hubieran desarrollado en la
película. Salta a la vista el magnifico trabajo de los
diseñadores, y de como habría avanzado star trek, si la
serie Phase II se hubiera rodado.
En mi opinión TNG no hubiera ocupado el lugar que ocupa, si
estos proyectos se hubiera llevado adelante.
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¿ No os recuerda a la voyager ? |
Nota:
Este articulo lo publique, (con algo menos información),
en el site ya desaparecido hispatrek.com.
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gustado, puedes realizar cualquier comentario o aportación que desees,
siempre ajustado a la temática de este articulo.
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si tienes mas información, envíamela y la añadiré al
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