En las naves estelar, incluso las maniobras normales, están sujetas a aceleraciones masivas, que podrían ser peligrosas para la tripulación, si no estuvieran protegidas por campos de fuerza.

El echo de que las naves estelares se mueven a grandes velocidades tiene serias implicaciones de seguridad para la tripulación. Sin algun tipo de protección, el cuerpo humano seria incapaz de resistir tales fuerzas, generadas por los motores de impulso y serian pulverizados. Para prevenir esto, se utiliza una serie campos de fuerza de simetría variable los cuales absorben las fuerzas de inercia. La red de campos de fuerza inerciales es llamada IDF, y esta presente hasta en el navío mas básico, sin el cual su navegación seria imposible

Los campos de fuerza inerciales operan en todas las áreas habitables de la nave, generando pequeños campos de fuerza, de unos 76 milicocranes de media, para mantener un ambiente libre de inercia. Los campos IDF intentan predecir que fuerza se ejercerá por las maniobras de navegacion de la nave, e intentan ajustar su fuerza para absorber los efectos sobre la tripulación. La computadora de la nave puede manejara la mayoria de maniobras, pero siempre existe una laguna de tiempo de 300 milisegundos durante el cual no actúan a la potencia necesaria. Asi mismo durante el combate o cuando ocurren situaciones inesperadas, los campos IDF se encuentran sin capacidad predictiva y tardan en reaccionar.

Cada nave dispone de varios generadores IDF, la clase galaxy dispone de 6, y además se suele dispone de un numero similar de generadores de emergencia. Cada generador dispone de un "cluster" o grupo de doce emisores de 500 kilowatt de graviton los cuales pueden generar un campo de fuerza de 150 millicochranes.

En circunstancias normales, los generadores principales operan en turnos de 48, con un periodo de 12 horas para mantenimiento. Los emisores de partículas de graviton son usados 2500 horas, antes de que sean necesarias operaciones rutinarias de control. El sistema de campos IDF usa su propia red de ondas guía, en paralelo, con las que son usadas para mantener el campo de integridad estructural. Los emisores IDF están dirigidos por placas de gravitatorias sintéticas.

Si es necesario el sistema IDF podría funcionar con un solo generador, aunque en modo de vuelo normal, al menos dos generadores están activos en cada puente. Si se realizan maniobras extremas, el resto de generadores pueden ser traídos "online" para compensar las fuerzas ejercidas.

En alerta roja y amarilla todos los generadores quedan en "standby" para ser usados de forma inmediata.
 

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