Esa es la noticia que publico heraldo el Domingo pasado:

Copio y pego el articulo completo:

El Ayuntamiento de Zaragoza quiere iniciar las obras de reforma de un nuevo tramo de la avenida de Cataluña antes de que acabe el año. En concreto, quiere actuar en la zona situada entre el tercer cinturón y el puente del ferrocarril, una infraestructura que va a requerir de cuatro millones de euros, de los que 400.000 euros figuran en el presupuesto de 2020. El Ayuntamiento cree que la obra, que se tendrá que compatibilizar con el tráfico rodado, podría estar acabada a finales de 2021 o principios de 2022.
El proyecto se suma a la pequeña actuación sobre 350 metros de una de aceras del tramo situado entre el puente del ferrocarril y la calle de Río Ara, que se estrenó en julio de 2018 (la otra acera quedó a expensas de los

Hoy tenemos noticias nuevas en Heraldo sobre la avenida cataluña. En el periodico de Aragon tambien aparecen pero con menor detalle.

¿Y que tenemos?  pues una de cal y otra de arena.

Enlace a la noticia aqui.

Extracto:

Las inversiones en grandes avenidas de Zaragoza se centrarán el próximo año en la prolongación de Tenor Fleta y en un tramo de la de Cataluña, entre el Tercer Cinturón y la línea del ferrocarril. El gobierno PP-Cs incluirá en el presupuesto de 2020 fondos para ambos proyectos, reivindicaciones vecinales históricas que llevan mucho tiempo esperando una intervención.

Nuevo tramo

Tenor Fleta no será la única obra de relevancia que se ejecutará el próximo ejercicio. El Ayuntamiento ya tiene casi listo el proyecto de un tramo de unos 500 metros de la avenida de Cataluña, entre el Z-30 y la línea del ferrocarril. Según fuentes del Área de Infraestructuras, esta actuación

Es un tema que he tocado en el blog durante mucho tiempo, pero viendo que cada cierto tiempo y cuando hay nuevas noticias vuelve a salir, vamos a retomarlo y actualizarlo, porque tenemos datos nuevos, que nos pueden ayudar a demostrar mas científicamente (!) que el coste de reformar la avenida no es el que nos dicen.

Vamos a recordar que la primera cifra que surgió fue de 23 millones de euros, esta cifra fue presentada alrededor del año 2010, y no tenia explicación ninguna, se vino a decir que era reformando la avenida desde el puente de piedra hasta el puente del gallego, después que si era reformando todos los sectores colindantes a la avenida… un desproposito total, con la intencion de demostrar la dificultar de reformar la avenida.

De esa cifra pasamos a 2012, cuando tenemos un anteproyecto que nos venia a decir que reformar la avenida costaria …

Los vecinos no descartan movilizarse por la cesión de la avenida de Cataluña tras las nuevas actuaciones de Fomento