La Avenida

PresentacionPosicion

La Avenida de Cataluña (Zaragoza), en su tramo final, desde el nº 160, hasta el nº 301, pertenece actualmente al ministerio de Fomento. Esta situación administrativa siempre ha sido ocultada a los vecinos de la carretera, quien conocen/conocian la via como una calle mas: ya que en sus recibos, escrituras, pagos, IBI etc…  nunca figuro, ni figura el apelativo de carretera: para las obligaciones con el ayuntamiento siempre hemos sido/somos una avenida. Pero la realidad, a la hora de solicitar reformas se impone: Esta via es parte de la carretera nacional NIIa, perteneciendo al ministerio de Fomento.

Dicho ministerio no ha realizado tareas de mantenimiento, ni de adecuacion de dicha via durante los ultimos 30 años, todo ello con la tacita aceptacion de todos los alcaldes que han pasado por el ayuntamiento.

Desde entonces la situacion actual, se ha agravado por el abandono de actividad de las empresas establecidas, y del normal deterioro que sufre una calle sin arreglos en años. También la falta de iniciativa inmobiliaria de estos años, especulando con los terrenos colindantes, ha convertido esta zona en un agujero urbano, donde abundan los solares sin edificar y donde el urbanismo roto es bien patente, a menos de 2000 mts. de la plaza del Pilar, afectando a barrios tan populosos como el de Santa Isabel, que tiene como único punto de entrada y salida urbana hacia el centro de Zaragoza la avenida Cataluña. (Carretera NIIa)

No disponemos de aceras en buena parte del trazado, hay zonas de cemento, tierra…. no hay carril bici alguno, faltan sumideros, sin alumbrado peatonal, sin casi arbolado, con postes de madera, etc.. mostrando un aspecto deprimente y como dijo el sr. Eloy Suarez: Tercermundista.

Fruto de la presion de vecinos, medios de comunicacion, grupos politicos como CHA, la AVV Ríos de Aragón, y de este mismo Blog, Geronimo Blasco solicito el 18 de Marzo de 2010, la cesion al ministerio de Fomento, en una mocion aprobada por unanimidad en el ayuntamiento de Zaragoza.

El 27 de Abril de 2011, Fernando Gimeno anuncia la firma de un protocolo, por el cual el ayuntamiento aceptaria la via entregada por Fomento, en comun acuerdo de ambas instituciones.

Todavia hoy estamos esperando que dicho proceso culmine, detenido por la falta de financiación desde el ministerio de Fomento, quien debe entregar al ayuntamiento de Zaragoza, 1.2 millones de euros, a la firma de un convenio que no llega.

Una vez completada la cesion el ayuntamiento podrá poner en marcha el proyecto de reforma de la vía, siendo ya una calle mas de la ciudad de Zaragoza. Esa es la postura oficial del consistorio.

Nota: Las Cortes de Aragon el 23 de Octubre de 2014, han solicitado por unanimidad a estas dos instituciones: Fomento y Ayuntamiento que lleguen a un acuerdo.

dondeestamos

La avenida Cataluña, carretera NIIa, comienza en la z-30, y llega hasta el puente del Rio Gallego.

La carretera NIIa, todavía continua atravesando el barrio de Santa Isabel, por la avenida Santa Isabel que es en realidad parte de la carretera NIIa.

 

 

 

 

 

Distancias al centro historico (googlemaps):

  • Plaza del Pilar – Avda. Cataluña nº 291:  3’7 km.  8 mins. en coche.   43 mins. caminando. ( CARRETERA NIIa )
  • Plaza del Pilar – Valdespartera: 6’2 km. 15 mins. en coche. 1h. 20 mins. caminando. ( ZARAGOZA )

DSC_0146 La avenida Cataluña, esa carretera tan lejana
Desde su extremo al fondo las torres del Pilar.

 

Promesas


Algunas de las promesas que se han hecho a los vecinos de la avenida Cataluña y alrededores y que quizas nunca se puedan ya cumplir.

Planes Urbanos


Informacion completa y detallada del plan urbano de la avenida Cataluña y sus areas F colindantes.

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TimeLine desde el año 2010, hasta hoy de los principales acontecimientos en la mejora y cesion de la avenida Cataluña

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