Archivo de Transporte Publico

La linea 32, un desastre anunciado?

jul 30, 2014 2 Comentarios

Seguramente a estas alturas muchos de vosotros ya habréis sufrido la gestión que de la actual línea 32, esta llevando a cabo el consistorio y urbanos de Zaragoza… y aquí entro en un terreno peligroso para hablar, pues parece que toda la culpa de que funcione como esta funcionando es de las asociaciones de vecinos que pidieron su remodelación, pero creo que hay que dejar clara la situación: Las asociaciones de la zona, pidieron el cambio de recorrido para cumplir con los vecinos que utilizaban la desaparecida línea 45, y para tener un acceso al centro y otros sitios de interés sin transbordos. No fue por gusto.

Para empezar se nos prometieron buses dobles en las horas punta, esto NO se cumple, no con rigor.

Se prometió una frecuencia entre 6 y 8 minutos, y esto no se cumple.

Si la línea es demasiado larga y compleja para que se …

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Junta de distrito: Linea 32

feb 20, 2014 Sin Comentarios

La asociación de vecinos ha solicitado que se mejore el transito de la línea 32, por el nuevo recorrido.

En especial se ha hecho hincapié, en mejorar el giro de paseo La Mina con la plaza San Miguel y los desajustes (o desbarajustes), que ocurren con las frecuencias.  Lola Ranera, concejala del distrito ha prometido tratar todos estos temas directamente con Carmen Dueso.

Este ha sido el resumen de las actuaciones mas importantes solicitadas por la asociación. A ver que ocurre.…

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El recorrido del 32, ¿turistico?¿necesario?

feb 06, 2014 1 Comentario

Voy a tratar de hacer una exposicion, ¿objetiva? del asunto:

Al suprimir la linea 45, los vecinos de Santa Isabel-avenida Cataluña, quedaron aislados del centro: (excepto a golpe de transbordo. Cada transbordo cuesta entre 1 y 8 mins. de espera, mas el tiempo que pierdes en retomar tu camino desde donde transbordas, que a veces NO es la linea mas recta hacia tu destino)

Si miramos la anterior linea 32, ¿que teniamos? pues un taxi, que te llevaba de Santa Isabel a Delicias en tiempo record, por un “desierto”, conocido como Echegaray. Te podias bajar/subir en el puente de Piedra, o bien en el Puente de Santiago (y hacerte cerca de 300 mts al bajar del tranvia para subir al 32 de vuelta a casa, o subir al centro desde alli, siempre que no te deje tirado el tranvia en Murallas, como ya ha pasado….)… pero en resumen: Santa Isabel …

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No nos enteramos de nada

feb 03, 2014 5 Comentarios

Y así nos va, y hablo por los vecinos de Zaragoza, y mas concretamente los de la avenida Cataluña, Santa Isabel… ¿y porque lo digo? pues por las quejas y sorpresas ante el cambio de recorrido de la línea 32.

Mira que llevan las AAVV diciendo lo que van a hacer… se han pegado carteles en las paradas… y nadie ha dicho ni comentado nada en estas asociaciones… todos tranquilos… ” ¿Qué será ese papel en la parada? ”   bueno, pues ha llegado el cambio y como en todo cambio a algunos les va a beneficiar y a otros perjudicar. Eso es normal, lo que no es normal es la sorpresa y el no saber que esta ocurriendo en tu barrio, cuando tienes herramientas tan útiles, como este blog, Facebook, twitter, los periódicos… no lo entiendo.

Tampoco parece importarnos como esta nuestra calle  (ejem… carretera), que iniciativas se han desarrollado …

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El Lunes cambios en las lineas 32 y 28

ene 28, 2014 Sin Comentarios

Linea 32:

Este sera el nuevo recorrido y sus postes, asi a bote pronto, me hubiera gustado un poste mas en ambos sentidos en el paseo Pamplona… esta por ver si seran capaces de mantener las frecuencias de 6 minutos (se supone que se han añadido mas buses). Otra duda que tengo sera cuanto se va a alargar el tiempo de recorrido. Pero lo que esta claro, es que habia que dar respuesta a la desparicion de la linea 45, y un acceso al centro, y esta ha sido la unica salida posible.

Este trazado ha sido consensuado entres las AAVV De la avenida Cataluña, y Santa Isabel.

Linea 28:

Ahora corta su recorrido, tanto por la parte que no realiza en Santa Isabel, como por su acceso mas directo al centro, creo la frecuencia de paso se reducira a unos 15 minutos.…

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La reordenacion de buses mas cerca

ene 06, 2014 Sin Comentarios

Articulo de hoy en El Periodico de Aragon: (extracto)

Una decisión con la que, por otra parte, se auguran problemas. Al menos eso se piensa después de comprobar, sobre el papel, que el cambio de itinerario, eliminando el paso sobre el río a través del puente de Santiago, suprime un tramo importante en esta línea: el paseo Echegaray y Caballero. Quizá innecesario para la margen izquierda, a los que por fin se les ofrecerá una parada junto al hospital Provincial, pero sí para los vecinos a los que sirve en el barrio de Delicias. Es, para muchos, su billete de acceso al centro de la ciudad.

Ahora el recorrido se cambia y atravesará San Vicente de Paúl y Coso, y después de llegar al paseo Pamplona, girará hacia César Augusto para retomar su recorrido actual después de atravesar Conde Aranda. Ahora bien, además de prolongar el tiempo necesario para

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