Archivo de Transporte Publico

Hoy a las 19:30 en la CAF-Fomento

nov 28, 2014 Sin Comentarios

Si eres vecino de la avenida Cataluña, Santa Isabel, e incluso del barrio de la Jota, deberias estar en la concentracion vecinal de esta tarde.

Los motivos han quedado claros:

La tomadura de pelo que llevan con la reforma de la avenida Cataluña: 

Belloch iba a firmar en dias la cesion en 2011, un proyecto que no cuesta un solo euro y llevan 3 años con el, las soluciones de Eloy Suarez que llevan un año de retraso…

La tomadura de pelo de las farolas bonanza, en Rios De Aragon:

Unas farolas de palo, al mejor estilo del rancho de bonanza, que de ser provisionales, llevan ya 4 años y contando.

Una linea 32 que no funciona:

Que no cumple uno solo de los requisitos del pliego, tras los recortes que sufrimos los vecinos de esta zona, donde nos quitaron la linea 45 que cubria nuestras necesidades, para como no, …

Leer mas

Y que ocurre con la linea 32 ?

nov 03, 2014 2 Comentarios

Bueno… parece que el ayuntamiento entiende la problemática de la línea 32, aunque como todos sabemos tardaran mmmmucccchoooo en reaccionar a las peticiones de los vecinos y ante los incumplimientos de dicha línea.

 

 

Positivos:

Desde hoy han añadido un bus mas a la línea 32

A principios del año que viene cambiaran 3 buses normales, por 3 buses dobles nuevos. Hay renovación de flota, y nos ha tocado la lotería.

El giro en Paseo La Mina, Plaza San Miguel ha sido mejorado semafóricamente y ahora no se entretiene tanto

El ayuntamiento reconoce que NO se están cumpliendo las frecuencias de 6-7 minutos prometidas

Entiende que hay que darle solución.

Negativos:

No permiten el paso de la línea 32 por independencia, argumentando que hay demasiados buses que pasan por ahí.

Presentaran un nuevo recorrido a las AAVV para paliar el INcumplimiento de las frecuencias

De tocar el 21 nada …

Leer mas

¿La linea 3 podria salvar la avda.Cataluña?

sep 28, 2014 1 Comentario

Esa es la cuestion que plantea Dragoniano (+ – ) en su comentario… este asunto ya lo he planteado en algunas ocasiones, la ultima vez a Fernando Ledesma en una reunion informal (cuando nos hablaba el PP), en lo que yo titule en la conversacion como: «tranvia ficcion».

Analicemos la cuestion:

Por un lado tenemos un gran punto debil: la poblacion, los usuarios: no podemos asi a primera vista compararnos con Delicias o Las Fuentes. En realidad creo que esa es la unica pega.

Nuestros puntos fuertes son mas… ¿volatiles?, aqui en esta ciudad jamas se han interesado por vertebrar, recuperar, consolidar, planear a largo plazo, aqui han ido al millon de habitantes. ¿me explico? pero vamos a explicarlos:

A nadie se le escapa, y si se  le escapa lo apunto: la construccion de la linea 3 recuperaria la avenida Cataluña (NIIa) definitivamente, nos pondria en la primera linea de …

Leer mas

Jornadas de movilidad en la FABZ

sep 26, 2014 Sin Comentarios

Ayer, tuvo lugar el cierre de las jornadas de movilidad en la FABZ donde se hablo del tranvía, de las bicis, de los buses.

Bueno… gracias a algunas carambolas pude estar  su final, y dirigirme a los ponentes en los últimos turnos de palabra, que fueron de un minuto. Tras mi alegato me tuve que marchar… no me dio el tiempo para mas.

Esto fue mas o menos lo que dije:

Con la línea 32 se lleva jugando desde hace mucho tiempo, fue la primera línea de bus expulsada del paso por el puente de Piedra, también con la reforma de la plaza de España se cambio su recorrido habitual, se nos quito la 128 y la 45, y hemos sido los paganos de todo.

Se nos prometieron frecuencias de 6-8 minutos, buses dobles en horas punta, y nada de eso se cumple, mucho habláis de las Delicias, de que

Leer mas

Carmen Dueso se aviene a negociar la linea 32

sep 17, 2014 Sin Comentarios

Segun noticia de hoy mismo en El Periodico de Aragon:

El área de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza revisará el recorrido de la línea 32 de autobús urbano, la que más quejas y críticas está generando entre los usuarios, tal y como reconoció ayer la teniente de alcalde Carmen Dueso. «Es un recorrido tortuoso y genera problemas en las frecuencias. Nos tenemos que sentar a analizarla porque requiere una revisión», aseguró.

Ahora varias cuestiones:

No ha dicho cuando

No ha informado a las principales asociaciones de vecinos afectadas

No creo que un trazado alternativo (por independencia) sea capaz de solucionarlo… no solo eso.

En fin… a ver como y que ocurre, porque el regresar al trazado por Echegaray y Caballero no es las solucion, si no se añaden mas medidas, como una lanzadera hasta plaza de España ó un 21 con mas recorrido hasta Santa Isabel, etc…

El 32 …

Leer mas

En 1906 disimulabamos muy bien

ago 21, 2014 Sin Comentarios

(Y) @chichus desde twitter nos hace llegar el siguiente plano de las lineas de tranvia de la epoca:

Como veis, ahi aparece la linea 9 del Gallego, atravesando la avenida Cataluña, parte de ella actual carretera NII-a. Esto es muy dificil de entender:

¿ como una ciudad va a sufragar una linea de tranvia (tan larga ademas para la epoca) hasta una zona que no le pertenece? ¿no habiamos quedado que esta Avenida Cataluña no es parte de Zaragoza? ¿?

Creo que motivos en aquella epoca no les faltarian, probablemente entonces SI que perteneciamos a Zaragoza, y por  lo que sabemos aqui se ubicaban no solo la importante industria Azucarera sino talleres, almacenes y viviendas:


(escolar subiendo al tranvia año 1952, en el nº 243 de la avenida Cataluña) (actual NIIa)  

¿quien le hubiera dicho a ese escolar desconocido que subia al tranvia que no vivia en Zaragoza?

Leer mas