Estamos en los primeros momentos de los ultimos de la cesion de la avenida Cataluña.

La verdad, cuando empezo este proceso nunca imagine que seria asi… al inicio se nos prometio una cesion rapida, practicamente estaba todo hecho, incluso hay recortes del 20 minutos a las pocas semanas donde señalaban que el ayuntamiento se preparaba para recibir la via desde el ministerio…  tambien se hablo de reformar pacialmente la avenida… sin acometer un proyecto definitivo como el que tenemos ahora. De ahi de esos momentos del 2010, pasamos hasta el 2018, mas de 8 años de trabajo continuo para lograr esta primera firma.

Sinceramente antes de este acuerdo pense que se firmaria con algun tipo de acto medio ceremonioso en el ayuntamiento… pero… ha bastado una nota de prensa para este primer tramo. Digamos que es suficiente y gracias !   pienso que ahora estamos ya en un camino sin vuelta …

Pues si, el dia 8 de Mayo se firmo la cesion de uno de los tres tramos que conforman la totalidad de la cesion de la avenida Cataluña.

Tal y como se firmo en el protocolo el ayuntamiento recibiria del ministerio de fomento las afueras de Santa Isabel, la avenida De Santa Isabel (avda. Real Zaragoza) y la avenida Cataluña (hasta la z-30), cada uno de ellos supone un tramo a firmar.

Se trata del primero de los tres tramos en los que se dividió esta vía como consecuencia del acuerdo alcanzado en la reunión que mantuvieron el 1 de marzo de 2017 el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, para su traspaso al Ayuntamiento desde los 5 kilómetros comprendidos entre la confluencia con el Tercer Cinturón hasta la rotonda de acceso a Nurel.

 

El Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento

El consejero de urbanismo anuncio por sorpresa en la comisión de urbanismo de esta semana que todo el lado impar de la avenida Cataluña será sacado a licitación dentro de unos meses en este año por el valor total de obra, de esta manera se construirá un tramo con continuidad desde la z-30 hasta el puente del rio Gallego en una sola licitación y de forma continuada. Eso sin duda alguna son buenas noticias.

Va a ser una licitación “potente” en palabras de Muñoz, y compleja pues debe completar parte de un proyecto y de gran tamaño y dificultad, y tendrá lugar en diferentes presupuestos ya cubiertos por los plurianuales y modificación de créditos aprobados.

Ahora estamos negociando el lado de números pares, en una posición que no negamos será muy complicada, para que se cumpla lo prometido y la reforma de la avenida Cataluña sea completa.…

Pues si, otra vez mas !

Gracias al partido socialista y a unidos podemos los cuales solicitan mejorar el convenio aprobado por el ayuntamiento de Zaragoza en común.

PSOE, solicita 3 millones de euros para la cesion de la avenida Cataluña e IUPodemos 8 millones de euros como enmiendas al PGE 2018.  Un esfuerzo que desde aquí agradecemos a ambos porque haría justicia y dejaría zanjada toda la financiación restante de la obra.

Ya veremos si es posible su aprobación… pero como digo: otro año mas en Madrid, a ver si esta vez es la buena.…

Pues si, esa será la noticia de mañana, y que viene a informarnos de la aprobación de modificación de crédito aprobada por el equipo de gobierno del ayuntamiento de Zaragoza e impulsada por Zaragoza en Comun y Pablo Muñoz, concejal de urbanismo.

Ese aumento de un millón de euros en los plurianuales acortara la duración de las obras y permitirá licitar un importante tramo de la avenida.

Asi que estamos de enhorabuena y vamos a esperar los detalles de mañana en la prensa !

Y este es el aspecto de las obras:

Una magnifica noticia, que debe ir acompañada de la licitación puntual de cada tramo. Si los técnicos de urbanismo cumplen con las licitaciones la avenida Cataluña estará de gala en el año 2020.

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Townscape, Singapore Foto de Brajesh Kumar.

¿? os preguntareis, ¿porque publicas esa foto?

Porque hay un cierto parecido irreal con nuestra querida avenida Cataluña y su entorno… ahí podemos ver una vía ferrea sobre un puente elevado,  a la izquierda una estación, rodeada de viviendas y con una amplia zona verde.

A menos altura, y en otra escala, ese podría haber sido el futuro correcto de la avenida Cataluña, el suz55 y Zaragoza.

Es simplemente una curiosidad que me ha sorprendido y de ahi su publicacion.

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